前菜鸟网络CTO谷雪梅加入网约车平台「T3出行」,担任首席科学家一职

三大车企联合腾讯、阿里共同成立的网约车平台。

本文来自微信公众号“财经涂鸦”(ID:caijingtuya),作者:公司情报专家,36氪经授权发布。

《财经涂鸦》获悉,前菜鸟网络CTO谷雪梅(花名:康朵)于1月末正式加入网约车平台——T3出行,并担任首席科学家一职。

公开资料显示,谷雪梅本科毕业于清华大学、硕士毕业于卡内基梅隆大学计算机科学学院,在2005年1月加入谷歌,并于2006年2月调任谷歌中国,是谷歌中国第一位本土女工程师。在2015年加入阿里前,其为谷歌中国研究院副院长,主要关注大规模分布式计算平台、搜索推荐及广告、知识图谱等方面的技术研发。

2015年12月7日,时任阿里巴巴集团CEO的张勇(逍遥子)发布集团全员信,宣布正式启动2018年中台战略,打造“大中台、小前台”的组织机制和业务机制,新成立的中台事业群由张建锋(行癫)担任总裁,中台事业群下辖的搜索事业部、共享业务平台、数据技术及产品部分别由谷雪梅(康朵)、墙辉(玄难)和朋新宇(小芃)带领。

当然,上述四人迄今为止的职业路线大相径庭。

其中,张建锋已于2019年12月卸任阿里巴巴集团CTO一职,目前的职位为阿里云智能事业群总裁、阿里达摩院院长;墙辉则创办来未来科技继续聚焦中台方向,并先后获得红杉资本中国基金、元璟资本以及阿里健康的投资;而朋新宇现为阿里巴巴副总裁、数据中台负责人。

在出任搜索事业部负责人后不久,谷雪梅曾短暂任职阿里妈妈产品技术负责人,并于2017年“双十一”过后前往菜鸟网络任职CTO,直至2020年年中正式离开阿里巴巴。

而作为网约车赛道的“新贵”, T3出行由一汽、东风、长安三家车企联合腾讯、阿里巴巴等互联网巨头共同出资97.6亿元人民币于2019年成立。

值得一提的是,在2019年年底接受36氪采访时,T3出行CEO崔大勇曾指出,“T3出行虽是三大央企背景,但是是完全市场化的机制。”

崔大勇进一步补充道,“腾讯和阿里的投资主要出于押赛道和战略的考虑;而车企则更适合做运力而不是做平台。”

根据T3出行2020年12月透露的数据,其在自2019年7月22日正式上线后的一年半内已入驻20座城市、投放运营车辆超4万辆,累计注册用户超1400万,峰值日订单85万。

此外,按照T3出行的“4833”战略——其2021年的目标为网约车业务落地全国48座城市,加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块,并在2021年年底实现全业务线日均300万的订单目标。

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